Datos estadísticos
TRANSPORTE AÉREO en España

Econometría. 30th November 2022 21:13

Pasajeros -- Total

Inferencia. Representación de los valores de los 25 últimos meses publicados, los mismos desplazados por la estacionalidad de 12 meses y la variación con respecto al mismo perido del año anterior.

Anual - Pasajeros -- Total

Tendencia - Pasajeros -- Total

Inferencia. Representación de datos por anualidades y la tendencia, muy similares pues ambos integran a largo plazo, donde se señalan los años de recesión en la segunda gráfica.
La tendencia del TRANSPORTE AÉREO se desarrolla de forma irregular, por ejemplo, para PASAJEROS, mientras que el TOTAL denota tendencia ascendente, para el tráfico REGULAR, se perciben altibajos en varios periodos y para el NO REGULAR la tendencia es claramente descendente.
Generalmete se percibe para todas las categorías de PASAJEROS, por lo que podemos concluir la transferencia de tráfico NO REGULAR a REGULAR, es decir, el sector turístico, que es el que más pasajeros mueve, se estabiliza.
MERCANCÍAS y AERONAVES, requieren un anális aparte.

Predicción (Forecast) - Pasajeros -- Total

α = 0.05 , R2 = 94.72 %

Predicción. Representación de 12 meses de la media del forecast (pronóstico o predicción), los datos de los últimos 12 meses, la variación del forecast respecto al mes del año anterior y los márgenes de tolerancia superior e inferior del forecast con un nivel de significatividad de alfa (α).
Cuanto más nos alejamos en la predicción mayores son los márgenes de tolerancia de la predicción, es decir, menos precisa es la predicción.

El TRANSPORTE AÉREO tiene un ciclo muy estacional y con una tendencia un tanto inestable es varios periodos. Se percibe una alta correlacción con el TURISMO y la ACTIVIDAD ECONÓMICA. Le impactan la entrada de otros medios de transporte como el AVE y por supuesto las recesiones económicas.
Hay que tener en cuenta que el TRANSPORTE AÉREO en España mueve cerca del 42 % de tráfico total de pasajeros.
El sector del TRANSPORTE en general representa cerca del 8 % del PIB, que si incluimos las actividades de logística llega al 10 % del PIB, generando cerca del MILLÓN de puestos de trabajo.

Periodo Forecast - Predicción (Total)
2022M09 25,923,253.0
2022M10 24,442,783.0
2022M11 18,436,631.0
2022M12 17,566,824.0
2023M01 13,794,511.0
2023M02 13,884,201.0
2023M03 17,189,619.0
2023M04 19,275,911.0
2023M05 21,701,047.0
2023M06 23,851,728.0
2023M07 26,992,293.0
2023M08 27,217,847.0

Recesiones

2001 : Burbuja Puntocom y 11 S
2007 y 2008: Burbuja Inmobiliaria. Hipotecas subprime
2020 : Coronavirus

Notas

Vt : Valor de la serie en el periodo (Año-Mes).
Vt-12 : Valor de la serie el mes del año anterior.
Δ12V(%) : Variación en % del respecto del mes del año anterior.
Forecast - media : Valores medios del pronóstico.
alfa (α) = 0.05 (5 %), significatividad (95 % Nivel de confianza) en la predicción
R2 = Coeficiente de determinación. Grado, bondad, de ajuste de la predicción a los valores. El modelo explica en un R2 % a los valores reales.

* Datos de origen MINISTERIO de FOMENTO
** Predicción por métodos econométricos
*** TRÁFICO REGULAR: vuelo con horario regular y todo el servicio suplementario resultante del tráfico de dicho vuelo (vuelos extraordinarios, vuelos de pago preparatorios de dicho vuelo, etc.)
TRÁFICO NO REGULAR: vuelo efectuado mediante remuneración que no sea de servicio regular.

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